📊 整体概况🏭 工区对比💰 成本中心📦 预算内物资⚡ 预算外物资⚠️ 领而不用💾 沉淀物资📈 价差分析🏪 二级库库存🔍 数据验证
📊整体概况
本报告基于线路维修室4个工区预算执行台账,共 1294 条物资记录(预算内 393 + 预算外 141 + 二级库 760)。执行率口径:分子为「预算内+预算外」合计,分母为「预算内」年度需求金额合计;二级库不计入执行率。
四项核心执行率
K率 · 名义执行率(预算口径)
66.05%
已执行预算总额 ÷ 预算总金额
O率 · 实际执行率(预算口径)
25.48%
消耗预算总价 ÷ 预算总金额
M率 · 名义执行率(出库单口径)
62.69%
实际执行预算总额 ÷ 预算总金额
P率 · 实际执行率(出库单口径)
26.24%
消耗实际总价 ÷ 预算总金额
预算与执行金额对比
已领取金额(预算口径K列)
¥ 2,150,772.73
已领取金额(实际口径M列)
¥ 2,041,167.17
已消耗金额(预算口径O列)
¥ 829,788.25
已消耗金额(实际口径P列)
¥ 854,352.62
预算外执行金额(占预算15.53%)
¥ 505,582.65
💡 解读:预算执行K率为66.05%,实际消耗执行率(O率)仅25.48%,说明存在「领而未用」物资。沉淀定义:入库超过60天仍未消耗。预算外执行金额505,582.65元,占比15.53%。
🏭工区对比
对4个工区的执行率、预算金额、执行金额、消耗金额进行横向对比。
四工区执行率横向对比
预算/执行/消耗金额堆叠对比
各工区关键指标明细
| 工区 | K率 | O率 | M率 | P率 | 预算金额 | 已执行(预算口径) | 已消耗(预算口径) | 预算内条数 | 预算外条数 | 二级库条数 |
|---|
| 19号线设备工区 | 52.79% | 22.50% | 41.80% | 20.25% | ¥ 476,079.05 | ¥ 251,324.07 | ¥ 107,106.54 | 92 | 25 | 191 |
| 大兴机场线设备工区 | 78.53% | 20.25% | 66.33% | 20.25% | ¥ 1,186,624.09 | ¥ 931,861.51 | ¥ 240,293.86 | 110 | 18 | 246 |
| 燕房线设备工区 | 73.17% | 44.75% | 68.06% | 41.78% | ¥ 815,699.92 | ¥ 596,851.78 | ¥ 365,056.51 | 110 | 70 | 210 |
| 综合维修工区 | 47.67% | 15.09% | 64.27% | 22.73% | ¥ 777,793.55 | ¥ 370,735.37 | ¥ 117,331.35 | 81 | 28 | 113 |
关键发现:- 大兴机场线K率78.53%但O率仅20.25%,差距大,大量物资已领取但未投入检修消耗,沉淀风险突出。
- 综合维修工区整体执行率偏低(K率47.67%),需关注预算编制合理性或推进领用执行。
- 燕房线设备工区各项执行率相对均衡,领用与消耗匹配度较好。
💰成本中心
按成本中心(燕房线、大兴机场线、19号线)汇总分析。综合维修工区的物资按其成本中心归属拆分到各线路。
⚠️ 数据口径说明:成本中心维度记录数合计 1278条,较总记录数 1294条 少 16条。差异原因:综合维修工区部分记录的「成本中心」字段为空,未分配到具体线路。但金额均已计入工区维度和整体汇总,不影响金额合计准确性。
各成本中心指标明细
| 成本中心 | 记录数 | 预算金额 | 已执行(预算口径) | 已消耗(预算口径) | 预算外金额 | K率 | O率 | M率 | P率 |
|---|
| 19号线 | 337 | ¥ 594,961.47 | ¥ 288,668.37 | ¥ 107,725.78 | ¥ 0.00 | 48.52% | 18.11% | 35.18% | 15.31% |
| 大兴机场线 | 496 | ¥ 1,520,884.66 | ¥ 1,036,237.26 | ¥ 292,674.97 | ¥ 240,293.87 | 68.13% | 19.24% | 69.40% | 22.07% |
| 燕房线 | 445 | ¥ 1,140,350.48 | ¥ 825,867.10 | ¥ 429,387.51 | ¥ 265,288.78 | 72.42% | 37.65% | 65.62% | 36.98% |
📦预算内物资
仅针对无填充色(预算内)的 393 条物资进行分析。
已领用金额(预算口径)
¥ 1,645,190.08
按用途分类(W列)统计
| 用途分类 | 物资数 | 预算金额 | 已领用(预算口径) | 已消耗(预算口径) | 领用率 | 消耗率 |
|---|
| 故障修 | 351 | ¥ 3,164,722.21 | ¥ 1,612,973.71 | ¥ 357,742.21 | 50.97% | 11.30% |
| 计划修 | 42 | ¥ 91,474.40 | ¥ 32,216.37 | ¥ 27,520.78 | 35.22% | 30.09% |
⚠️ 预算内执行异常物资TOP10(预算金额大但未领用)
以下物资预算金额较大但本年度尚未领用,建议关注预算编制合理性或推进领用执行。
| 排名 | 物资编码 | 物资名称 | 规格型号 | 工区 | 单位 | 预算单价 | 预算数量 | 预算金额 | 状态 |
|---|
| 1 | 0201040210001 | 石碴 | TB/T 2140 新建线路一级道砟 | 燕房线设备工区 | 立方米 | ¥ 339.00 | 600 | ¥ 203,400.00 | 未领用 |
| 2 | 0201010310104 | 钢轨 | 60kg/m钢轨,有孔轨,U75V,25m | 大兴机场线设备工区 | 根 | ¥ 16,781.00 | 4 | ¥ 67,124.00 | 未领用 |
| 3 | 0201050110009 | 辙叉 | 60-9号辙叉 CG60-9C ZGMn13 | 燕房线设备工区 | 个 | ¥ 33,451.00 | 2 | ¥ 66,902.00 | 未领用 |
| 4 | 0201050110034 | 60-12号左开曲基本轨 | 60kg/m钢轨 | 大兴机场线设备工区 | 个 | ¥ 27,219.80 | 2 | ¥ 54,439.60 | 未领用 |
| 5 | 201020110293 | 2mm轨下微调垫板 | WJ8-2 | 综合维修工区 | 个 | ¥ 5.65 | 9,000 | ¥ 50,850.00 | 未领用 |
| 6 | 0201050110013 | 辙叉 | 60-9交叉渡线锐角辙叉 CG60-5-4.5RA | 燕房线设备工区 | 个 | ¥ 47,052.00 | 1 | ¥ 47,052.00 | 未领用 |
| 7 | 0201010310108 | 胶结接头 | 60kg\m,含夹板2块,螺栓6根,螺母6个,垫片 | 大兴机场线设备工区 | 套 | ¥ 2,831.00 | 15 | ¥ 42,465.00 | 未领用 |
| 8 | 0201050110981 | 高锰钢辙叉 | 专线9761-XI-118,高锰钢辙叉60-9-1 | 19号线设备工区 | 根 | ¥ 37,000.00 | 1 | ¥ 37,000.00 | 未领用 |
| 9 | 0201050111028 | 高锰钢辙叉 | 专线9761-XI-118,高锰钢辙叉60-9-1 | 19号线设备工区 | 根 | ¥ 37,000.00 | 1 | ¥ 37,000.00 | 未领用 |
| 10 | 0201050110277 | 导轨 | 60-12号单开道岔,专线9780-I,21512 | 大兴机场线设备工区 | 根 | ¥ 17,500.00 | 2 | ¥ 35,000.00 | 未领用 |
⚡预算外物资
针对蓝色填充行(年度预算外执行物料)共 141 条进行汇总。预算外物资不在年度计划预算内,但已实际领用执行。
来源分布(U列)
ℹ️ 数据说明:来源为「仓务领取」的部分记录执行金额为¥0.00,系实际单价(L列)未填写或为0所致。建议补充单价信息以完整反映预算外执行规模。
| 来源 | 条数 | 金额 |
|---|
| 仓物领取 | 88 | ¥ 505,582.65 |
| 仓务领取 | 48 | ¥ 0.00 |
| 未分类 | 5 | ¥ 0.00 |
用途分布
| 用途 | 条数 | 金额 |
|---|
| 故障修 | 128 | ¥ 475,604.99 |
| 计划修 | 7 | ¥ 29,977.66 |
| 未分类 | 6 | ¥ 0.00 |
预算外物资明细TOP20(按执行金额降序)
| 排名 | 物资编码 | 物资名称 | 规格型号 | 工区 | 来源 | 用途 | 领取数量 | 实际单价 | 执行金额 |
|---|
| 1 | 0201060010001 | 伸缩调节器(左) | BJYF-S-001-GD-01-05-00-00 | 燕房线设备工区 | 仓物领取 | 故障修 | 1 | ¥ 102,504.40 | ¥ 102,504.40 |
| 2 | 0201050210025 | 导轨 | 60-12交叉渡线,专线9781-I-103,L= | 大兴机场线设备工区 | 仓物领取 | 故障修 | 1 | ¥ 47,796.61 | ¥ 47,796.61 |
| 3 | 0201050110608 | 直基本轨 | 60-12号单开道岔,左开 | 大兴机场线设备工区 | 仓物领取 | 故障修 | 1 | ¥ 41,856.96 | ¥ 41,856.96 |
| 4 | 0201050110614 | 直线尖轨 | 60-12号单开道岔,左开 | 大兴机场线设备工区 | 仓物领取 | 故障修 | 1 | ¥ 39,690.00 | ¥ 39,690.00 |
| 5 | 0201050210014 | 基尖轨组件 | 60-12单开道岔,专线9780-I-104,左曲 | 大兴机场线设备工区 | 仓物领取 | 故障修 | 1 | ¥ 35,917.31 | ¥ 35,917.31 |
| 6 | 0201010312101 | 钢轨 | 60kg/m,25m,无孔U75V | 大兴机场线设备工区 | 仓物领取 | 计划修 | 13 | ¥ 29,977.66 | ¥ 29,977.66 |
| 7 | 0201050210065 | 连接轨 | 60-12交叉渡线,专线9781-I-103,L= | 大兴机场线设备工区 | 仓物领取 | 故障修 | 2 | ¥ 20,000.00 | ¥ 20,000.00 |
| 8 | 0201079910001 | 臌包夹板 | 60轨用 | 大兴机场线设备工区 | 仓物领取 | 故障修 | 20 | ¥ 16,400.00 | ¥ 16,400.00 |
| 9 | 0201030010003 | 道岔木枕 | BJYF-S-001-GD-07-03-00-00 | 燕房线设备工区 | 仓物领取 | 故障修 | 6 | ¥ 1,750.00 | ¥ 10,500.00 |
| 10 | 0201030010001 | 普通木枕 | BJYF-S-001-GD-07-03-00-00 | 燕房线设备工区 | 仓物领取 | 故障修 | 9 | ¥ 1,120.00 | ¥ 10,080.00 |
| 11 | 0002060110007 | 化油器清洗剂 | 化油清洗剂,450ml/瓶(需MSDS) | 燕房线设备工区 | 仓物领取 | 故障修 | 700 | ¥ 11.30 | ¥ 7,910.00 |
| 12 | 0201030010008 | 道岔木枕 | BJYF-S-001-GD-07-03-00-00 | 燕房线设备工区 | 仓物领取 | 故障修 | 6 | ¥ 1,300.00 | ¥ 7,800.00 |
| 13 | 0004010210003 | 木方 | 100*100*2000mm | 燕房线设备工区 | 仓物领取 | 故障修 | 60 | ¥ 126.60 | ¥ 7,593.00 |
| 14 | 0004010210003 | 木方 | 100*100*2000mm | 燕房线设备工区 | 仓物领取 | 故障修 | 50 | ¥ 126.60 | ¥ 6,327.50 |
| 15 | 0202040010002 | 绝缘支座 | BJYF-S-001-QYW-03-05 | 燕房线设备工区 | 仓物领取 | 故障修 | 9 | ¥ 700.00 | ¥ 6,300.00 |
| 16 | 0201030010009 | 道岔木枕 | BJYF-S-001-GD-07-03-00-00 | 燕房线设备工区 | 仓物领取 | 故障修 | 5 | ¥ 1,250.00 | ¥ 6,250.00 |
| 17 | 0201030010009 | 道岔木枕 | BJYF-S-001-GD-07-03-00-00 | 燕房线设备工区 | 仓物领取 | 故障修 | 5 | ¥ 1,250.00 | ¥ 6,250.00 |
| 18 | 0004010210003 | 木方 | 100*100*2000mm | 燕房线设备工区 | 仓物领取 | 故障修 | 40 | ¥ 126.60 | ¥ 5,062.00 |
| 19 | 0002060110009 | 植筋胶 | 优尼卡(unika)GE-410 ,410ml/瓶 | 燕房线设备工区 | 仓物领取 | 故障修 | 30 | ¥ 160.00 | ¥ 4,800.00 |
| 20 | 0002060110009 | 植筋胶 | 优尼卡(unika)GE-410 ,410ml/瓶 | 燕房线设备工区 | 仓物领取 | 故障修 | 30 | ¥ 160.00 | ¥ 4,800.00 |
⚠️领而不用TOP15
「领而未用数量」= 领取数量 - 消耗数量,仅统计入库超过60天仍未消耗的物资。沉淀金额 = 预算单价 × 领而未用数量。本年度共发现 155 项超60天未消耗物资,沉淀金额合计 ¥ 1,181,519.88。
| 排名 | 物资编码 | 物资名称 | 规格型号 | 工区 | 领取数量 | 消耗数量 | 未用数量 | 预算单价 | 沉淀金额 |
|---|
| 1 | 0201050210011 | 合金钢辙叉 | 60-12号单开道岔辙叉,专线9780-I | 大兴机场线设备工区 | 6 | 0 | 6 | ¥ 89,100.00 | ¥ 534,600.00 |
| 2 | 0201010312101 | 钢轨 | 60kg/m,25m,无孔U75V | 大兴机场线设备工区 | 13 | 0 | 13 | ¥ 10,040.36 | ¥ 130,524.68 |
| 3 | 0201050210014 | 基尖轨组件 | 60-12单开道岔,专线9780-I-104,左曲 | 大兴机场线设备工区 | 1 | 0 | 1 | ¥ 65,290.38 | ¥ 65,290.38 |
| 4 | 0201050110002 | 钢轨 | 60kg 25m无孔轨 淬火(U71Mn(C)) | 燕房线设备工区 | 4 | 0 | 4 | ¥ 12,004.00 | ¥ 48,016.00 |
| 5 | 0201050110614 | 直线尖轨 | 60-12号单开道岔,左开 | 大兴机场线设备工区 | 1 | 0 | 1 | ¥ 39,690.00 | ¥ 39,690.00 |
| 6 | 0201050110612 | 曲线尖轨 | 60-12号单开道岔,左开 | 大兴机场线设备工区 | 1 | 0 | 1 | ¥ 39,293.00 | ¥ 39,293.00 |
| 7 | 0201010312102 | 钢轨 | 60kgm钢轨,有孔轨,U75VH,25m | 19号线设备工区 | 2 | 0 | 2 | ¥ 16,781.00 | ¥ 33,562.00 |
| 8 | 201020210215 | 微调垫板 | WJ8-0.5mm | 综合维修工区 | 9,000 | 3,206 | 5,794 | ¥ 4.52 | ¥ 26,188.88 |
| 9 | 0201050110608 | 直基本轨 | 60-12号单开道岔,左开 | 大兴机场线设备工区 | 1 | 0 | 1 | ¥ 25,344.00 | ¥ 25,344.00 |
| 10 | 0011170410032 | 砂轮锯片 | 356*4*25.4 弗莱维特 | 大兴机场线设备工区 | 60 | 0 | 60 | ¥ 398.89 | ¥ 23,933.40 |
| 11 | 0201050110608 | 直基本轨 | 60-12号单开道岔,左开 | 大兴机场线设备工区 | 1 | 0 | 1 | ¥ 22,428.32 | ¥ 22,428.32 |
| 12 | 0201050210065 | 连接轨 | 60-12交叉渡线,专线9781-I-103,L= | 大兴机场线设备工区 | 2 | 0 | 2 | ¥ 10,000.00 | ¥ 20,000.00 |
| 13 | 0201020110489 | 弹条 | WJ8,TKW1,防腐电泳漆(渗锌)材质 | 大兴机场线设备工区 | 500 | 0 | 500 | ¥ 35.00 | ¥ 17,500.00 |
| 14 | 0201079910001 | 臌包夹板 | 60轨用 | 大兴机场线设备工区 | 20 | 0 | 20 | ¥ 820.00 | ¥ 16,400.00 |
| 15 | 0201050210029 | 护轨 | 60-12单开道岔,专线9780-I-112,序号 | 大兴机场线设备工区 | 2 | 0 | 2 | ¥ 7,000.00 | ¥ 14,000.00 |
💾沉淀物资明细
按工区、用途分类汇总入库超过60天仍积压的沉淀物资金额。沉淀物资占用大量预算资金,建议定期清理或调剂使用。
📌 本次新追踪到 2 项物资,自今天起开始计时,60天后若仍未消耗将计入沉淀。
按工区汇总
| 工区 | 条数 | 沉淀金额 | 占比 |
|---|
| 大兴机场线设备工区 | 62 | ¥ 1,005,405.27 | 85.09% |
| 燕房线设备工区 | 36 | ¥ 60,957.22 | 5.16% |
| 综合维修工区 | 22 | ¥ 58,109.51 | 4.92% |
| 19号线设备工区 | 35 | ¥ 57,047.88 | 4.83% |
按用途汇总
| 用途 | 条数 | 沉淀金额 | 占比 |
|---|
| 故障修 | 138 | ¥ 1,046,299.61 | 88.56% |
| 计划修 | 17 | ¥ 135,220.28 | 11.44% |
📈价差TOP15
价差 = 实际单价(L) - 预算单价(G),价差金额 = 价差 × 领取数量(J)。正差(红色)表示实际采购价高于预算,负差(绿色)表示低于预算。
| 排名 | 物资编码 | 物资名称 | 规格型号 | 工区 | 预算单价 | 实际单价 | 价差 | 领取数量 | 价差金额 |
|---|
| 1 | 0201079910001 | 臌包夹板 | 60轨用 | 大兴机场线设备工区 | ¥ 820.00 | ¥ 16,400.00 | +15,580.00 | 20 | +¥ 311,600.00 |
| 2 | 0201010312101 | 钢轨 | 60kg/m,25m,无孔U75V | 大兴机场线设备工区 | ¥ 10,040.36 | ¥ 29,977.66 | +19,937.30 | 13 | +¥ 259,184.90 |
| 3 | 0201050210011 | 合金钢辙叉 | 60-12号单开道岔辙叉,专线9780-I | 大兴机场线设备工区 | ¥ 89,100.00 | ¥ 66,770.83 | -22,329.17 | 6 | ¥ -133,975.02 |
| 4 | 0201010310101 | 接头夹板 | TB2345 接头夹板60 | 大兴机场线设备工区 | ¥ 200.00 | ¥ 4,000.00 | +3,800.00 | 20 | +¥ 76,000.00 |
| 5 | 0201050210025 | 导轨 | 60-12交叉渡线,专线9781-I-103,L= | 大兴机场线设备工区 | ¥ 10,000.00 | ¥ 47,796.61 | +37,796.61 | 1 | +¥ 37,796.61 |
| 6 | 0201050210014 | 基尖轨组件 | 60-12单开道岔,专线9780-I-104,左曲 | 大兴机场线设备工区 | ¥ 65,290.38 | ¥ 35,917.31 | -29,373.07 | 1 | ¥ -29,373.07 |
| 7 | 0201050210065 | 连接轨 | 60-12交叉渡线,专线9781-I-103,L= | 大兴机场线设备工区 | ¥ 10,000.00 | ¥ 20,000.00 | +10,000.00 | 2 | +¥ 20,000.00 |
| 8 | 0201050110608 | 直基本轨 | 60-12号单开道岔,左开 | 大兴机场线设备工区 | ¥ 22,428.32 | ¥ 41,856.96 | +19,428.64 | 1 | +¥ 19,428.64 |
| 9 | 11170410032 | 砂轮锯片 | 356*4*25.4 弗莱维特 | 综合维修工区 | ¥ 215.63 | ¥ 353.00 | +137.37 | 100 | +¥ 13,737.00 |
| 10 | 11170410032 | 砂轮锯片 | 356*4*25.4 弗莱维特 | 综合维修工区 | ¥ 215.63 | ¥ 353.00 | +137.37 | 100 | +¥ 13,737.00 |
| 11 | 299000010031 | 空气滤芯 | 适配于德国威克诺森BH23捣固镐(带厂家授权书、报 | 综合维修工区 | ¥ 715.00 | ¥ 260.00 | -455.00 | 21 | ¥ -9,555.00 |
| 12 | 299000010029 | 拉盘 | 适配于德国威克诺森BH23捣固镐(带厂家授权书、报 | 综合维修工区 | ¥ 3,850.00 | ¥ 2,500.00 | -1,350.00 | 7 | ¥ -9,450.00 |
| 13 | 0201050110001 | 钢轨 | 60kg 25m无孔轨(U71Mn) | 燕房线设备工区 | ¥ 10,835.00 | ¥ 9,903.30 | -931.70 | 10 | ¥ -9,317.00 |
| 14 | 204019910009 | 数显式轨温表 | DT-0147 | 综合维修工区 | ¥ 350.00 | ¥ 1,060.00 | +710.00 | 10 | +¥ 7,100.00 |
| 15 | 0009020810016 | 工具背包 | 世达95198,18寸 | 19号线设备工区 | ¥ 350.00 | ¥ 173.82 | -176.18 | 40 | ¥ -7,047.20 |
📝 价差原因分析:正价差主要集中在道岔专用配件类(如臌包夹板、接头夹板),推测系预算编制时规格对应偏差或单价严重偏低所致。负价差物资(如合金钢辙叉)可能系供应商实际报价优于预算询价。建议重新核定道岔专用配件类物资预算单价基准。
🏪二级库库存
针对黄色填充行(工区二级库物料)共 760 条进行统计。二级库物料不纳入预算执行统计,单独核算库存金额。库存金额 = 实际单价 × (领取数量 - 消耗数量);若无消耗则按领取数量计算。
⚠️
数据质量说明(重要):- 综合维修工区二级库库存金额为 ¥846,539.24:部分二级库记录的实际单价为0或空,系台账中出库单价格未及时录入,属数据缺失而非物资无价值。建议补录出库单价后重新核算。
- 全量二级库中部分记录库存金额为0:原因包括:①实际单价为0或空(数据缺失);②库存数量为0(物资已全部消耗)。
- 当前库存总金额 ¥1,513,385.47 系按有单价记录计算,实际库存价值应高于此数。
各工区二级库库存金额
按工区汇总
| 工区 | 物资数 | 库存金额 | 占比 |
|---|
| 综合维修工区 | 113 | ¥ 846,539.24 | 55.94% |
| 大兴机场线设备工区 | 246 | ¥ 390,239.02 | 25.79% |
| 燕房线设备工区 | 210 | ¥ 150,212.48 | 9.93% |
| 19号线设备工区 | 191 | ¥ 126,394.73 | 8.35% |
二级库库存明细TOP30(按库存金额降序)
| 排名 | 物资编码 | 物资名称 | 规格型号 | 工区 | 库存数量 | 实际单价 | 库存金额 |
|---|
| 1 | 0201020110208 | 轨距挡板 | WJ8-10 | 综合维修工区 | 1,940 | ¥ 42.66 | ¥ 82,760.40 |
| 2 | 0201020110207 | 轨距挡板 | WJ8-4 | 综合维修工区 | 1,915 | ¥ 41.81 | ¥ 80,066.15 |
| 3 | 0201010310108 | ☆★胶结接头 | 60kg\m(含夹板2块,螺栓6根,螺母6个,垫片 | 大兴机场线设备工区 | 18 | ¥ 2,831.00 | ¥ 50,958.00 |
| 4 | 0201020110206 | 20mm铁垫板下调高垫板 | WJ8-20 | 综合维修工区 | 692 | ¥ 59.53 | ¥ 41,194.76 |
| 5 | 0201020110236 | 绝缘轨距块 | WJ8-11 | 综合维修工区 | 7,574 | ¥ 5.29 | ¥ 40,066.46 |
| 6 | 0011170410187 | ☆钢丝轮 | 双箭 钢丝刷 100mm 20个/套 型号100/ | 大兴机场线设备工区 | 324 | ¥ 120.00 | ¥ 38,880.00 |
| 7 | 0201020110232 | 绝缘轨距块 | WJ8-7 | 综合维修工区 | 7,278 | ¥ 5.29 | ¥ 38,500.62 |
| 8 | 0201020210224 | 轨下调高垫板 | 224mm*147mm*2mm,聚乙烯 | 综合维修工区 | 13,167 | ¥ 2.71 | ¥ 35,682.57 |
| 9 | 0201040210001 | 石碴 | TB/T 2140 新建线路一级道砟 | 大兴机场线设备工区 | 115 | ¥ 300.00 | ¥ 34,500.00 |
| 10 | 0201020210226 | 轨下调高垫板 | 224mm*147mm*5mm,聚乙烯 | 综合维修工区 | 4,324 | ¥ 7.76 | ¥ 33,554.24 |
| 11 | 0011170410032 | ☆砂轮锯片 | 356*4*25.4 弗莱维特 | 大兴机场线设备工区 | 85 | ¥ 353.00 | ¥ 30,005.00 |
| 12 | 0201020110229 | 轨下复合胶垫 | WJ8-4 | 综合维修工区 | 730 | ¥ 40.72 | ¥ 29,725.60 |
| 13 | 0201020110222 | 橡胶垫板 | 研线0604(G)-6AWJ8-2 | 综合维修工区 | 2,166 | ¥ 12.69 | ¥ 27,486.54 |
| 14 | 0201020110293 | 2mm轨下微调垫板 | WJ8-2 | 综合维修工区 | 5,796 | ¥ 4.30 | ¥ 24,922.80 |
| 15 | 0201020110224 | 橡胶垫板 | 研线0604(G)-6AWJ8-4 | 综合维修工区 | 2,178 | ¥ 10.56 | ¥ 22,999.68 |
| 16 | 0201020110294 | 1mm轨下微调垫板 | WJ8-1 | 综合维修工区 | 5,777 | ¥ 3.92 | ¥ 22,645.84 |
| 17 | 0205050110033 | 分体式软轴捣固机镐头 | ND-4.2X4 | 综合维修工区 | 24 | ¥ 900.00 | ¥ 21,600.00 |
| 18 | 201020110231 | 轨下复合胶垫 | WJ8-6 | 综合维修工区 | 454 | ¥ 45.00 | ¥ 20,430.00 |
| 19 | 0201020110235 | 绝缘轨距块 | WJ8-10 | 综合维修工区 | 2,886 | ¥ 7.00 | ¥ 20,202.00 |
| 20 | 0201020110230 | 轨下复合胶垫 | WJ8-5 | 综合维修工区 | 513 | ¥ 39.08 | ¥ 20,048.04 |
| 21 | 0201020210225 | 轨下调高垫板 | 224mm*147mm*3mm,聚乙烯 | 综合维修工区 | 6,227 | ¥ 3.12 | ¥ 19,428.24 |
| 22 | 0011020110038 | ☆高强度弹簧垫圈 | 碳钢发黑色8.8级 M24、50个/包 | 大兴机场线设备工区 | 448 | ¥ 38.93 | ¥ 17,440.64 |
| 23 | 0201060010034 | 铁垫板 | 伸缩调节器 540(序号15) | 燕房线设备工区 | 29 | ¥ 581.00 | ¥ 16,849.00 |
| 24 | 0201020110227 | 轨下复合胶垫 | WJ8-2 | 综合维修工区 | 444 | ¥ 36.10 | ¥ 16,028.40 |
| 25 | 0201010310105 | 60kgm钢轨冻结夹板 | 专线(2017)9673-Ⅰ,60kgm钢轨用,B | 19号线设备工区 | 7 | ¥ 2,000.00 | ¥ 14,000.00 |
| 26 | 0201020110365 | 绝缘轨距块 | ZX-2 4# | 综合维修工区 | 6,810 | ¥ 2.00 | ¥ 13,620.00 |
| 27 | 0201500210004 | 调高垫板 | 841*190*723*1 | 综合维修工区 | 123 | ¥ 110.00 | ¥ 13,530.00 |
| 28 | 0201020110366 | 绝缘轨距块 | ZX-2 14# | 综合维修工区 | 6,334 | ¥ 2.00 | ¥ 12,668.00 |
| 29 | 0201020110233 | 绝缘轨距块 | WJ8-8 | 综合维修工区 | 1,783 | ¥ 7.00 | ¥ 12,481.00 |
| 30 | 0011170410466 | ☆锂电充电式钻孔机孔高定位板 | 天泽电力 Cembre LD-16B,孔高定位板 | 大兴机场线设备工区 | 4 | ¥ 3,000.00 | ¥ 12,000.00 |
🔍数据交叉验证
总记录数 1294 条。以下为数据完整性与逻辑性校验结果。
校验结果
消耗数量大于领取数量: 2条
预算金额(I)≠单价×数量(G×H): 2条
各工区数据分布
| 工区 | 合计 | 预算内 | 预算外 | 二级库 |
|---|
| 燕房线设备工区 | 390 | 110 | 70 | 210 |
| 19号线设备工区 | 308 | 92 | 25 | 191 |
| 大兴机场线设备工区 | 374 | 110 | 18 | 246 |
| 综合维修工区 | 222 | 81 | 28 | 113 |
| 合计 | 1294 | 393 | 141 | 760 |